1989年4月，作為大亞灣核電站選派的115名運行人員之一，我來到法國核電站學習。當時，包括我在內(nèi)的7名員工參加的是核安全工程師崗位培訓，時間長達20個月。核安全工程師在核電站是個特殊的存在，既要精通運行技術(shù)，又要獨立行使核安全監(jiān)督職責，為核安全再加一道屏障。

這真是一段“魔鬼式”培訓。我們每天在St Laurent(圣·勞倫特)核電站里昏天黑地閱讀法語文件和資料，跟著師傅下現(xiàn)場，逼著自己想盡辦法把艱澀難懂的技術(shù)細節(jié)搞懂。日子雖然過得單調(diào)、艱苦，但這20個月讓我受益終身——通過這種高強度培訓，我們?nèi)嬲莆樟朔▏冗M的核電技術(shù)和管理經(jīng)驗，在短時間內(nèi)站到了世界核電的前沿。

學成回國后，我們這批人成為了大亞灣核電站機組投產(chǎn)后最中堅的技術(shù)力量，讓大亞灣核電站的管理從一開始就站在了巨人的肩膀上。隨著電站運營業(yè)績和水平持續(xù)上升，大亞灣更是讓國際同行刮目相看，現(xiàn)在的大亞灣已經(jīng)是世界核電行業(yè)絕對的明星電站。

30多年，彈指一揮間。我當年剛到大亞灣時怎么也沒想到中廣核從大亞灣起步，發(fā)展成為世界第三大核電集團，我國核電產(chǎn)業(yè)從無到有再到強的歷史性跨越和發(fā)展歷程。

當年，我從大亞灣起步，之后參與陽江、臺山核電項目的建設(shè)，如今管理著紅沿河核電站——中國目前裝機容量最大的核電基地(6×111.8萬千瓦的裝機容量)。當年，我們引進法國核電機組，之后通過消化、吸收擁有了自主核電品牌CPR1000;當年，公司花重金把我們送到國外培訓核電技術(shù)，如今中廣核去老牌工業(yè)強國英國建設(shè)中國人自己研發(fā)的“華龍一號”核電工程。這種滄桑變化不由讓人感慨萬千，我剛好幸運地見證和參與了整個過程，在參與這項偉大事業(yè)的過程中，體驗了生命的情感、挫折、奮斗、失望和凱旋。

(本文來源：經(jīng)濟日報 作者：遼寧紅沿河核電有限公司總經(jīng)理 廖偉明)