2020年7月16日，國際原子能機構(IAEA)與經合組織核能署(OECD-NEA)發表聯合報告稱，人因失誤仍是核電廠運行事件的最大致因，且應急柴油發電機(EDG)維護問題仍應引起高度關注。該報告是基于2015~2017年間提交至IAEA和NEA的所有運行經驗報告的經驗總結。在IAEA和NEA共同運營的報告系統中，過去4年間平均每年約可收到82份該類事件報告。運行經驗是安全計劃的關鍵因素，而這些計劃能夠避免已知問題再次發生。
IAEA和NEA指出，某些同類問題的重復發生表明部分運營商未能有效實施整改措施?；诖耍鬟\營商應進一步提升國家運行經驗計劃的效力。報告并未透露此類問題的細節，也未指出任何運營商。
IAEA和NEA還表示，在所分析的246份運行經驗報告中，60%以上涉及人因失誤，包括溝通問題、程序錯漏、工作經驗欠缺、未接受培訓等，該比例在過去10年中一直保持不變。
報告稱，人因失誤通常會弱化縱深防御，進而導致安全相關系統性能減弱或失效。此外，由于部件故障或運行控制失效而引起的瞬變也可能影響到安全系統的性能。因此，實施運營和維護升級項目(如加強培訓等)可減少人因失誤次數，進而提升電廠安全性能。
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