根據國際經合組織(OECD)核能機構分析，建造一座核電站的隔夜成本從上世紀90年代末的約1900美元/千瓦時大幅上升至2009年的3850美元/千瓦時。2019年，法國電力公司(EDF)估計，2020年代末期在法國建造6臺EPR2機組的成本至少為560億歐元，約為6700美元/千瓦時。
1.核電項目拖延與高成本因何而起
核安全法規標準基線多次變動、項目管理問題、認證問題等通常被指為第三代核電站陷入成本增加和項目拖期泥潭的主要因素。
第三代核電站是在第二代電站成熟的架構基礎上，疊加了數字化儀控系統，疊加了為應對陸續新增安全要求的新系統。由于安全要求變動是在三代設計施工已經開展的過程中才發生，這些新系統都是補丁式的添加，直到今天仍面臨極端復雜的設計問題。
這種復雜程度造成了第三代反應堆一再拖延和成本過高的根源之一。
為了重新獲得經濟競爭力，核工業應該重新思考和重新設計整體架構，而不是設計演變和修補。這樣，未來的第四代反應堆才可以更好地平衡安全和效率，成為“恰到好處的、足夠的”設計。
2.為何要從傳統系統工程轉向MBSE
傳統系統工程在核工業曾有過多次嘗試，但收效甚微。基于文檔的傳統系統設計帶有先天缺陷，導致其越來越難以對應當前復雜的電站設計挑戰。例如：
* 當前設計主要用自然語言通過文檔描述形容需求和方案，容易出現歧義
* 一個典型的核項目涉及50 多萬個文件，150 多萬個對象，靠人工基本不可能確保所有這些文件之間的信息完全一致性和完整性
* 基于文檔做設計和管理很難列出和追溯所有專業和系統之間的接口，以及全面評估變更造成的影響
這些局限再加上核電自身的多學科并行設計和項目周期漫長，更是讓核電設計和項目管理難上加難，導致成本、質量和安全問題頻發。
進入21世紀以來，由于信息技術的發展以及軟件敏捷開發方法論的影響，基于模型的系統工程 MBSE 為系統工程帶來了一個嚴格、嚴謹的落地方法。MBSE通過可視化建模和仿真技術來實現系統工程，通過行為和結構化系統分析，充分分析問題來源，并為其定義最佳解決方案。隨著風險被及早發現和消除，質量和合規性也得到提高。可視化系統級聯合仿真以及自動化的系統模型設計審核，將提高系統設計的質量，并最終提高交付系統的質量。
需求驅動的設計對復雜項目減少了不必要的返工、杜絕重復流程;使設計團隊可以專注在優先級高的工作任務上。通過提高可視性、團隊溝通和協作，在縮短設計周期、提升質量的同時節約施工暨運營成本。需求被逐層級傳導暨驗證，并在上下游無縫追溯，提前發現質量問題，避免不必要的返工和使變更可控，達到縮小需求、架構設計到詳細設計之間的偏差來降低項目成本和工期。
3.企業可以從MBSE中獲取什么收益
MBSE源于航空航天，近十幾年也在國防軍工、汽車、軌道交通、醫療器械等行業大規模推廣實施。達索系統工程方案暨平臺已經在國內航空、航天、汽車、高科技等行業暨美國宇航局NASA JPL、諾斯洛普·格魯門(Northrop Grumman)、波音、洛馬、歐宇航、空中客車、奧迪，福特等著名企業中得到了廣泛采用，大大提升了其創新能力和資產重用延續性。
中核，廣核和國核均已把MBSE列入集團戰略技術路線課題，并已和達索系統開展這方面工作。
作為全球唯一被國際工程系統學會INCOSE認可的方法論和工具，這次講座將展示達索系統基于3DEXPERIENCE平臺單一數據源、端到端的基于模型系統的研發工程平臺;結合對行業痛點的深入理解，建構具針對性的MBSE 解決方案，助力核電及相關能源行業在新堆型研發暨項目設計中實現業務、數據、工具三鏈的協同性、一致性、重用性。
