今天，我們專訪了另外3位“華龍一號”首批操縱員，共同走近“黃金人”背后的故事。
功夫不負有心人
作為一名在“華龍一號”首堆工作的操縱員，我感到無比的自豪與驕傲，同時也深知其中的不易與艱辛。正所謂不忘初心，方得始終。
終于功夫不負有心人，最終我和部分同事通過了考試。然而，通過考試僅僅是操縱員生涯的開始，成為一名合格的操縱員還需要學習諸多的知識，掌握更多的技能，且需要熟知各類管理程序，時刻嚴防人因失誤，為此我們又經歷了操縱員技能提升專項培訓、操縱員技能比武等一系列“磨礪”。
為了肩上的這份圣神職責，仍需要我們扎根崗位，勤勉實干，嚴慎細實，不斷進取，敬畏安全，嚴守規程，終不負當初面對著《核安全法》立下的鏗鏘誓言。
—— 黃世松
操縱機組，是每一位運行人的夢想
能夠在主控室守護機組安全、操縱著機組的運行，是每一名運行人員的夢想。從一名現操成長為操縱員，是一個漫長的過程。這個過程包括對理論知識不斷的學習和積累，也包括對現場操作的不斷實踐，更包括高度責任心的建立。當然，由于需要長時間的培訓和學習，也使得考操的過程略顯枯燥和無趣，所以需要我們在這個枯燥的過程中尋找樂趣，更需要堅定自己的信念。
作為操縱員，作為機組的守護者，一定要敬畏核安全，執行每個操作都需要謹小慎微。工作過程中要牢記，作為機組最直接的操控者，一定要嚴格遵守程序，包括工作程序和管理程序，這些程序都是支持我們機組安全運行的重要保證。另外，要注重團隊的力量，主控室操縱員、值長、副值長，工作中要互相交流，做到不確定時暫停，及時向團隊尋求幫助。
—— 郝燦
國之重器是拼出來、干出來的
自2008年我大學畢業加入福清核電，今年已是第12個年頭。有人說，我可能是福清核電參加過操縱員取照考試最多的人，從秦山二廠，到福清核電1、2號機組和3、4號機組，再到現在的“華龍一號”全球首堆福清核電5號機組，我一共參加了3次操縱員取照考試、4次高級操縱員取照考試，其中六年前的高操考試最令我記憶深刻。
考試前，父親生病住院，趕回家看望時他叮囑的是不要耽誤考試復習。待考試結束后想向家中報喜時，卻得到的是父親已過世的消息，留下了沒能見到最后一面的遺憾。父親不知道核電廠操縱員到底是怎樣一個職業，但他知道需要歷經長時間的培訓、公司的層層選拔、最后通過國家組織的考試，一定是一個重要而且光榮的崗位。
通過考試取得執照，僅僅是一張崗位授權的通行證嗎？不是，它是打造“國家名片”的歷史使命，它是組織反復斟酌后才能授予的光榮任務，它是領導同事代替承擔我們脫產備考期間本職工作的鼎力支持，它是公司專職兼職教員們加班加點為我們授業解惑的付出奉獻，它是父母愛人在家中默默付出的后勤保障。
如果說懷胎十月是人類的生命起點，那么歷練多載取得操縱員執照就是運行人員職業生涯的新生。從這一刻起，我們工作中的一舉一動和核安全、人員安全、設備安全更加緊密的聯系在了一起。主控室操縱員作為機組的直接掌控者，要實現安全目標和運行業績，只有不斷強化安全意識，天天喊安全，時時喊安全，時刻警醒及時糾偏，讓安全文化深入骨髓；必須率先垂范，勇當先鋒，以釘釘子精神干事創業、擔當盡責；保持持續學習的文化，學真本領、練真功夫，杜絕技不配位，夯實機組掌控能力；持續強調行為規范重要性，不斷提升防人因失誤水平，嚴防人因，嚴防非停。
一個時代有一個時代的主題，一代人有一代人的使命。鑄“國之重器”絕不是輕輕松松，敲鑼打鼓就能實現的，而是拼出來、干出來的。“華龍一號”的全體執照人員，必以時不我待、只爭朝夕的精神，奮斗在“華龍一號”示范工程調試啟動順利推進的一線現場，交出一份不負于時代和人民的答卷。
—— 毛淵凱
從“國之光榮”到“國之重器”，“華龍一號”首批操縱人員已成為我國核電事業開拓進取的一股奔涌的“后浪”，他們用實力通過了“考操”的層層考驗，也相信他們能在工作中能用實際行動詮釋卓越運行的含義，以守護機組安全為己任，奮力抒寫輝煌篇章。
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