2020年12月4日，“華龍一號”全球首堆——福清核電5號機組通過主變高壓側500kV開關備用通道同期并網成功，隨后機組維持功率運行，標志著“華龍一號”全球首堆《5TGP50發電機整組啟動試驗》規程全部完成，滿足驗收準則要求。
五號機組11月27日00點41分首次并網成功后，轟動業界。當主控室的掌聲與相機閃光燈還未完全退卻的時候，首堆并網調試團隊就迅速組織召開了TGP51發電機保護帶負荷校驗的工前會，在“靜悄悄”的廠房奮戰到天亮，將機組核心的發電機變壓器組保護校核正確，全部投入，保障機組的安全穩定運行。也許，大部分人只記得首次并網，殊不知后面有四次假同期和五次真同期并網，在這個過程中機組將“首次”甩孤島運行?？偣菜拇芜M“孤島”，然后通過不同500kV開關的不同通道并網，并網試驗才算全部驗證完畢。
從啟動開始到首次并網完成，連續調試55小時，用時短、零缺陷、高效率，是如何做到的?幕后是一支什么樣的團隊，他們有著哪些普通但又振奮人心的故事呢?這需要從三年前說起……
未雨綢繆，緊前準備
2017年11月“華龍一號”福清5號機組的發電機勵磁調試準備正式啟動，高壓、繼保兩個專業組兵分兩路，奔赴德陽和上海進行華龍“三新”設備的培訓學習，收集技術資料和出廠試驗數據，為編制調試技術方案打好基礎。
2018年調試團隊與福建電科院保持密切交流，嚴格對照標準規范和國網反措的要求，幾十次討論涉網試驗項目和內容設置，形成了第一版調試方案。
2019年發電機勵磁系統單體和分系統調試正式開始，歷時兩個多月完成，并于9月開始主持召開五號發電機勵磁安裝與調試專項周例會、調試準備周例會。
2020年5月歷時近一個月，首次并網前的發電機勵磁專項標準化驗收完成，系統具備了啟動的先決條件。9月，隨著啟動試驗臨近，調試準備例會改為一周三次，所有調試規程進行桌面推演，逐字逐句的分析，重要步驟則開票到現場設備上進行模擬演練;將發現的問題優化進調試規程和操作票。
兢兢業業，無私奉獻
在首堆繁忙的調試歷程中，三年一晃而過，發電機勵磁的調試準備工作緊湊而有序的開展，這自然離不開一群可愛的“cnper”。
勵磁系統是發電機的核心部分之一，就好比人類的大腦一樣，可以調節發電機的各項參數。如此重要的系統，必須交給 “高手”來負責，這個重擔由系統負責人和TGP50試驗負責人——彌山山來負責。
圖丨彌山山
“華龍一號”的勵磁系統采用了全新設計，不同于福清1~4號機組，面臨新設備、新設計、且無相關調試經驗的情況下，大大增加了調試難度。他從安裝開始進行跟蹤、隨后單體試驗/分系統，整個過程從土建到安裝、從設計到接線、從設備到調試，沒有哪一個環節是順利的。
記得在分系統試驗中，模擬“整流橋故障報警”送至DCS時，此信號在DCS上卻遲遲沒有出現。整流器故障前一天才模擬至裝置，裝置是可以正常觸發的，彌山山陷入了沉思。深夜，諾大的辦公室里，只有他坐在電腦旁邊，眉頭緊鎖，他還在梳理著白天出現的這個故障，他一手拿圖紙一手翻著說明書，一遍一遍的梳理著整流橋故障的回路。突然間，筆頭停住了，他畫了一個圈圈，貌似目標已經鎖定，問題有了解決的途徑。
圖丨王森森
在高壓班組最繁忙的時候，發電機的幾個在線監測系統出現了故障，需協調廠家入場解決，可是正好遇到新冠疫情，廠家需要隔離14天才能進場，王森森為了推進試驗，與廠家遠程視頻交流，硬是花了一周的時間消化了所有廠家設計資料，從安裝細節、程序下裝，到參數匹配，與安裝工人“攜手”將系統完善。汽輪發電機是個大裝備，個頭大但對施工精細度要求很高，從秋天到夏天，王森森幾個月如一日，扎根在發電機安裝現場，琢磨這個東方電氣的“首臺套”新機型。
圖丨王琪
封閉母線則由高壓能手王琪負責，1-5號機組，不用的設備制造商，不同的設備特點和經驗反饋，他都如數家珍，可以說是輕車熟路。以往經常出現的封閉母線隔板間隙小、支撐架材料導磁引起構件發熱嚴重、各種鍍銀軟連接不是長了就是短了，以及短路排安裝問題層出不窮;在華龍首堆，所有這些問題都早早的被他解決了。
發電機啟動試驗期間，構件發熱效應明顯降低，短路排的安裝和拆除時間縮短了近一半，節省了啟動的主線工期。王琪作為首堆發電機整組啟動調試準備專項會的組織者，清單的整理和閉環跟蹤、會議召集、行動項閉環管理等，張羅的井井有條，是團隊中名副其實的“效率小能手”。
圖丨洪海泉
說到本次啟動和并網試驗組的關鍵崗位，就不得不提調試電氣隊的洪海泉、吳仁彪兩位隊長了。作為有著豐富經驗的老員工，從專項會會議主持、調試文件討論、運行交底、組織推演等準備工作，都是親自“上陣”;要知道在日常工作中除了發電機，他們還要面對柴油機、主變輔助變、一百多個中低壓系統、全廠通訊系統、全廠工藝系統的電動閥、配電箱等成千上萬個設備的調試與運維;所以幾乎所有的會議和討論都在17點以后進行。
作為首堆發電機整組啟動試驗的執行指揮，他倆全程在現場，電話、對講機傳來的信息和數據，千頭萬緒，但這難不倒他們，哪些步驟有前序邏輯、哪些步驟可以同步執行，測試數據是否合格，他倆都運籌帷幄，現場指揮忙而不亂。
55小時，現場全程有指揮，機組狀態轉換期間，他們組織試驗人員及時去招待所休息，自己則帶最少的人員在現場做下一個階段試驗的準備。等到交替休息時，3個小時就夠了，別人問他們為什么不困?兩人的答案近乎一致：“因為心里裝著啟動試驗的事，睡不著”。正是這種高度的責任感和嚴謹細致，面對如此多的“三新設備”，發電機整組啟動和首次并網共計用時55小時，相比原計劃的75小時有明顯節省。
圖丨陳力勇
繼保“總教官”陳力勇在指揮L610發變組保護系統操作的同時，還需兼顧樓上主控室的信息接口。
在團隊里，有一個啟動試驗數據實時匯總和分析微信群，只見王玉潔領著兩位“女將”整齊坐在主控旁邊小房間的電腦旁，手里拿著各系統的驗收標準和數據合格范圍，以及2號機、4號機的調試報告，各區域將數據反饋上來后，即刻匯總和分析;這樣一本龐大試驗有沒有漏記表格、數據偏差怎么評估，很快就能解決;每個試驗平臺只有她們打電話給指揮部匯報確認后，試驗才能繼續進行下一個階段。
圖丨王玉潔
團結一心，共鑄華龍
大家歡欣鼓舞的時刻定格在——2020年11月27日00點41分，華龍一號全球首堆成功并網發電。這三天三夜，發電機經過了短路、定子接地保護、空載、勵磁系統參數測試和建模、假同期試驗等多重考驗，試驗數據滿足設計要求。當發電機出口斷路器805開關順利合閘，主控屏幕上顯示機組已帶上初始負荷時，這一刻，大家三天三夜的疲憊感瞬間煙消云散，責任感、幸福感、自豪感油然而生。
在主控室響起陣陣掌聲的時候，也許看不到他們——施工管理部的劉澤智與翟景明，設備管理部的賀婧與于兆青、所昊然與宋凱磊，設計院的朱忠亭與楊勇，維修三處的游建宏與陳炫，中核五公司的劉紹智與王華富……
正因為有這樣一群可愛的“核工業人”，他們作為華龍建設大團隊的中堅力量之一，這一路陪伴著“華龍一號”走來。它就像嬰兒一樣，從孕育到出生、再到走路，最后到成人，從無到有，從設想變為現實，將不可能變為了可能。
加油!華龍人!
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