一切成就都是接連奮斗的結果，一切事業都需要在繼往開來中推進。每一位參與到“華龍一號”示范工程建設的人，都知道自己肩負著什么樣的使命和責任，每個人都秉持高度責任心，將擔當與拼搏融入到共鑄“國之重器”的奮斗征程中。福清核電調試管理/生產準備處曾斌也是如此，從事核電調試工作十年，從系統負責人到調試隔離經理，從調試總協工再到啟動主線計劃工程師，曾斌經歷了諸多角色的轉變，不管身處什么崗位，他總是秉持著一顆赤子之心：擇一行，便風雨無阻;干一行，便奮力拼搏。

2017年，懷著建設“華龍一號”全球首堆的滿腔熱枕，曾斌在福清核電1-4號機組項目結束后義無反顧地加入到了“華龍一號”全球首堆的建設者隊伍中。“選擇來到調試計劃科，主要是想再突破下自己，迎接新的挑戰”，曾斌說：“這也是我工作上的一次小轉型，之前從事的是核島系統的調試工作，現在更多的是承擔機組狀態控制和計劃進度控制等工作，算是項目加專業的雙重挑戰吧。”

主線計劃工程師：總體把控，穩步推進

“華龍一號”全球首堆調試啟動主線值班團隊由調試工程師及主線計劃工程師聯合組成，由于6號機組正處于冷試關鍵準備階段，在人手緊缺的情況下，曾斌勇于擔當，一人同時承擔著調試工程師及主線計劃工程師雙重角色和任務，24小時值班推動主線工作的開展。在5號機組啟動初期，為了盡快融入并勝任主線計劃這一角色，曾斌主動提前學習P6軟件，熟練掌握計劃排程，參與主線計劃的討論和編制，并充分借鑒福清1-4號機組啟動的經驗，優化整體邏輯，熟練掌握啟動階段的各項工作安排。通過不斷的自我“加壓”，曾斌逐漸具備獨當一面的能力，主線計劃會、調試試驗安排、主線工單安排及涉網曲線的繪制等主線工作已輕車熟路，在首堆啟動過程中成長為值班團隊的重要角色，全身心地推進著啟動階段各項工作安全、優質、高效開展。

曾斌對調試啟動試驗進行監護

在全球首堆裝料前，核島16.5米平臺工作成為裝料準備的關鍵路徑。“現場存在一定程度的安裝工作，同時又有多個影響裝料的調試試驗以及業主維修工作需提前開展。”曾斌解釋道：“很多工作彼此之間都有相互關聯，對于總體協調工作增加了很大的難度，時常有‘突發狀況’需要第一時間協調解決。”在這種情況下，在開蓋專項組管控前，曾斌主動申請承擔核島16.5米堆芯環吊的協調員，每天在現場組織召開現場碰頭會，“在當時的工作強度下，一天‘泡’在現場8小時以上是很正常的。”曾斌盡職盡責地發揮著主線計劃的總體把控作用，督促工作負接口開展，推進多項工作在開蓋前提前完成，有效縮短主關鍵路徑工期。

綜合試驗負責人：扎下根來“挖”知識

“我最害怕的就是本領恐慌。”談及調試工作中的關鍵時，曾斌一臉嚴肅地說。在調試工作過程中，曾斌同樣承擔了失氣、失電、電源切換以及瞬態試驗等綜合試驗的調試試驗負責人。綜合試驗的執行，需要具備豐富的各專業理論知識。曾斌在繁忙的工作之余不斷的學習和積累以提升自己業務水平，對于任何有疑問的技術問題他都會認真的查找資料進行學習或者請教專業人員，直至搞懂吃透。

曾斌主持召開瞬態試驗工前會

為了確保首堆試驗規程高質量的編寫，面對上游冗雜繁復的海量文件，包括設計文件、廠家技術規格書、各類經驗反饋、系統手冊、電氣二次圖等，他安下心來“啃”圖紙、扎下根來“挖”知識，汗流浹背“跑”現場，保證所有規程能夠高質量的完成編寫，確保了各項綜合試驗的順利安全完成。

調試隔離經理：事無巨細保安全

“身為調試隔離經理，必須要牢牢地把握住現場，必須始終把安全第一，質量第一放在重中之重的位置，不容許出現任何差錯。當你對圖紙全都熟悉了，同時也需要清晰地了解現場情況，才能更好的做到規避風險。”曾斌與調試兄弟交流時經常如是說，而他對自己，更比要求大家做到的程度更進一層。面對每個工包，曾斌每天不厭其煩地分析、準備和處理，耐心地與工作負責人溝通每項工作的內容，全面把控每項工作的風險。面對風險較大的作業，曾斌經常親自去到現場實地考察，核實可實施性和隔離正確性，確保風險安全可控。

曾斌在調試隔離辦簽發工作許可證

“隔離無小事”，隔離工作始終與“高風險”同在，無論是現場的跑冒滴漏還是用電動火，往往都是“牽一發而動全身。”曾斌表示：“調試階段工作不可能做到毫無風險，而我們的能力就體現于如何駕馭風險。”在調試隔離工作中，曾斌總是懷著質疑的態度一項一項去核實隔離工作中的每個細節，正如他所說的那樣：“隔離工作，做還是做、這樣做還是那樣做，或許都有風險。而我們(調試隔離經理)所做的一切，恰恰是為了更好地規避風險。”每次主動承擔、跋山涉水、克服一切困難完成任務的過程，也是曾斌能量、勇氣、自信心逐步增長的過程。

調試總協工：任勞任怨穩移交

曾斌作為調試總協工，負責調試與生產所有工作的總接口。在調試內部，接口調試機電儀核島常規島等七大專業隊，在公司內部，接口業主日常計劃、運行、保健物理等十多個生產部門。工作中，他“來者不拒”，全方位協調了如調試涉網申請與驗收、調試試驗與消缺窗口等工作，并計劃排程5號機組調試的1500多個工單，保障調試與生產各部門的工作的順暢有序開展。

曾斌在梳理分析調試工單

2020年7月，5號機組系統大量TOTO(調試向運行系統移交)，調試工單數量異常繁多之時，同時面臨首爐核燃料裝載這一歷史性的時刻。為了確保裝料前調試各項缺陷的消除以保證裝料的順利開展，曾斌主動擔當與謀劃，每天梳理調試所有工單，對每項工作進行全面深入的分析，識別各項工作的窗口及對裝料和后續機組狀態的影響，對于重要的缺陷或遺留項，主動聯系工作負責人并協商推動盡早開工，順利保障5號機組大量系統調試與運行的平穩移交，確保裝料前重要缺陷的按期消除。

“華龍一號”全球首堆商運前夕，曾斌在朋友圈寫下：“迎著清晨的第一縷陽光，結束了最后一個夜班。半年來，親身參與推動堆芯環吊工作，親眼目睹首堆裝料，看著一個又一個的節點實現，有汗水、有美好、有回憶。”十載耕耘，曾斌一直保持積極進取的心態，勇于擔當、初心不改，始終堅守好所承擔的每一個崗位和角色。“感謝團隊的信任和幫助，能夠在如此重要的核電工程中留下自己奮斗的足跡，深感榮耀。”

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