11月9日，哈電集團汽輪機公司設計、供貨的國家能源核能供熱商用示范工程二期項目——國家電投“暖核一號”在山東海陽提前6天投運，供暖面積覆蓋海陽全城區，惠及20萬居民，海陽成為全國首個“零碳”供暖城市。

70萬平方米核能供熱廠內換熱首站

據悉，“暖核一號” 該項目投運后，海陽核電1號機組成為世界上最大的熱電聯產機組，取代了當地12臺燃煤鍋爐，每個供暖季預計節約原煤10萬噸，減排二氧化碳18萬噸、煙塵691噸、氮氧化物1123噸、二氧化硫1188噸、相當于種植闊葉林1000公頃，同時減少向環境排放熱量130萬吉焦，有效改善區域供暖季大氣環境和海洋生態環境。

海陽核電廠一期工程包括兩臺125萬千瓦的三代核電機組是我國三代核電自主化依托項目，汽輪機設備由哈電汽輪機設計制造。2018年10月22日，海陽核電1號機組順利完成168小時滿功率連續運行試驗，成為繼三門1號機組后世界第二臺具備商運條件的AP1000三代核電機組。早在機組商運時，電廠就提出了核能供熱構想，并在國內率先開展大型壓水堆熱電聯產研究與實踐。核電廠熱電聯產主要是從核電機組抽取高壓缸排汽作為熱源，通過換熱站進行多級換熱，最后經市政供熱管網，將熱量傳遞至用戶。在此過程中，只有熱量的傳遞，沒有水的交換，確保核能供熱安全可靠。

2019年，海陽核電70萬㎡供熱項目作為我國首個核能供熱商用工程投運，被國家能源局命名為“國家能源核能供熱商用示范工程”，獨立第三方評價其“清潔、安全、穩定、高效，具有大規模推廣應用價值”。在一期項目取得成功的基礎上，海陽核電又聯合哈電汽輪機積極探索更大規模、更高效率的供熱方案。

此次核能綜合利用，哈電汽輪機全程參與核心技術攻關，完成了堆機協調控制、熱電功率匹配設計，完成管道的詳細布置方案及管道應力計算，高壓缸力學分析、穩定性分析，葉片安全性分析和控制系統改造等工作，設計完成的方案具有安全性高、成本低、改造周期短、邏輯控制簡單、管道布置最優化等優勢特點。

數據顯示，海陽核電供熱項目實施以后，全廠熱效率由36.69%提升為39.94%。目前，山東海陽核電正與哈電汽輪機聯合推進單臺核電機組供熱3000萬㎡的科研工程，相關工作正在執行，項目完成后，供熱范圍可覆蓋方圓130公里區域，實現青島、煙臺等遠距離城市供熱。3000萬㎡供熱項目投運后，熱效率將提升到55.9%，是原來的1.5倍。若海陽核電兩臺機組同時開展3000萬㎡供熱，能源貢獻力相當于再造一個百萬千瓦級核電機組。

海陽核電核能綜合利用愿景圖

助力“雙碳”目標，哈電集團大有可為。哈電集團將持續深耕清潔能源技術，聚焦國家發展需要、緊盯用戶需求，與用戶一道積極探索核電機組熱電聯產技術，為實現核電機組熱電聯產的模塊化、標準化，為我國推進清潔取暖，實現碳達峰、碳中和目標提供更經濟、更環保的方案。