Best Engineering in Energy Solutions (BEES) 和 Seaborg 簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，將與韓國監管機構合作，確定并滿足丹麥公司浮動核電站的建設和出口的要求。
諒解備忘錄由 Younwon Park 和 Troels Schønfeldt 簽署(圖片：BEES/Seaborg)
Seaborg 的緊湊型熔鹽反應堆 (CMSR) 動力駁船設計為可停泊在港口的交鑰匙產品，采用模塊化設計，能夠在 24 年的使用壽命內提供 200 至 800 兆瓦的功率。
CMSR 的燃料不是需要持續冷卻的固體燃料棒，而是混合在充當冷卻劑的液態鹽中，這意味著它會在緊急情況下簡單地關閉并凝固。成立于 2014 年的 Seaborg 的時間表是在 2024 年建造商業原型，并從 2026 年開始商業生產動力駁船。
今年早些時候，Seaborg 與將建造駁船的三星重工簽署了一項協議。Seaborg 表示，“要實現這一切，需要在韓國和每艘動力駁船運營所在的國家建立立法和批準”。
BEES首席執行官Younwon Park表示：“全球核工業正在掀起一股新的浪潮。從大型核電站的角度來看，這股浪潮向著先進的反應堆吹來。Seaborg在先進的核反應堆設計方面非常出色，并且我們很榮幸能夠參與這樣的舉措。BEES 將全力支持 Seaborg 在韓國獲得批準。”
Seaborg 首席執行官兼聯合創始人 Troels Schønfeldt 表示：“我們很榮幸與 BEES 簽署這份諒解備忘錄，這標志著我們在實現向世界提供豐富、負擔得起的清潔能源的目標方面的又一個里程碑，基于我們固有的安全的 CMSR Power Barge。BEES 在傳統立法方面擁有豐富的經驗，因此我們很高興 BEES 將與 Seaborg 合作，將海事立法與傳統的岸基核立法聯系起來。”
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