瑞典放射性廢物管理公司 Svensk Kärnbränslehantering AB (SKB) 已從前所有者 Forsmark 的電力集團 FKA 手中接管了 Forsmark 的港口。考慮到即將開展的建設項目，SKB 還計劃建造一個額外的泊位以容納更多船舶。“港口是我們處理和運輸放射性廢物任務的重要環節。這意味著 SKB 將負責港口運營、接收船舶、監控和維護，”SKB 港口所有者 Petter Olsson 說。

目前，該港口主要由 M/s Sigrid 號船使用，該船將放射性廢物運輸到 SFR、短壽命放射性廢物的最終儲存庫，以及將用過的核燃料從 Forsmark 的 NPP 運輸到 Oskarshamn 的中間儲存設施 Clab。FKA 的運營不受此次收購的影響。

SKB 現在正在為 SFR 的擴建以及乏燃料儲存庫的建設和運營做準備。這兩個主要建設項目將需要將材料運入和運出建筑物，將巖體運離該地區。

假設獲得必要的環境批準，SKB 預計爆破將在 2024 年秋季以開始擴大 SFR。目標是將其規模擴大三倍，使其能夠從退役的瑞典核電站中提取拆除廢物。擴建大約需要六年時間才能完成。初期將進行土方工程、水處理廠等基礎設施建設。第二階段將在地下巖石中進行隧道掘進。SFR 的建造容量為 63,000 立方米。它還為第二階段設計，可容納多達 90,000 立方米。然而，第二階段從未建成，因為在核電廠建立了土地儲存庫。此外，電力公司還改進了廢物體積優化。

SFR 擴建項目經理 Jerry Westerstedt解釋說，目前的計劃是擴建 SFR 以收集 180,000 立方米的中低廢棄物。他說，合同采購的許多行政工作正在進行中，但一些準備工作也在地面和現場進行。

SKB 于 2022 年獲得了土地與環境法院頒發的延長 SFR 的環境許可。但是，初步安全分析報告(PSAR)必須提交給輻射安全局(SSM)。初始安全報告于 2014 年提交，但現在必須在施工開始前進行補充。SKB 指出，自 2016 年以來，關于 PSAR 的工作一直在進行，盡管近年來工作更加密集。這是一項重要的工作，部分是通過更新的分析，部分是通過內部安全審查進行的。

SFR 儲存庫位于波羅的海底部以下 60 米處，于 1988 年開始運營。該設施包括四個 160 米長的巖石拱頂和一個位于基巖中的房間，其中有一個 50 米高的混凝土筒倉，用于存放放射性最強的廢物。兩條平行公里長的通道將設施與地面連接起來。存放在 SFR 中的大部分短壽命廢物來自瑞典核電廠，但醫院、獸醫、研究和工業的放射性廢物也存放在那里。擴建后，該庫將擁有六個新的巖石拱頂，長 240-275 米。目的是在 120-140 米的深度建造延伸部分，與當前 SFR 儲存庫的最低部分水平。