近日，田灣核電站首個柴油機控制系統國產化改造項目圓滿完成，標志著田灣核電站柴油機核心控制系統實現技術自主可控。項目的成功實施應用，是江蘇核電落實中核集團“創新優化年”專項工作要求的又一成果體現。

路是走出來的，事兒是干出來的!

田灣核電二期工程柴油機控制系統采用國外控制系統，為實現核心技術國產化，江蘇核電自2021年開始，經過廠家調研、分析論證等多種方式，最終確定了國產化替代路線圖，啟動“田灣核電3、4號機組UDGS機組柴油機控制系統國產化替代項目”。

在項目設計研發初始階段，就遇到了棘手難題——柴油機原有控制系統的控制邏輯不對外開放。關關難過關關過，剝繭抽絲有妙招。江蘇核電柴油機項目組成員根據柴油機運行維護手冊以及運行期間問題維修經驗，組織充分研討，以點帶面從“與”“或”到順控、閉環復雜調節邏輯逐步攻關，最終成功分析出整套柴油機控制邏輯，并創新性地實現對邏輯進行分析優化。自2023年1月起，公司堅持過程管控，結合實際通過現場、線上等多元化見證方式，每周定期跟蹤推動設計進展。

見縫插針，做好準備是關鍵!

歷經4個月，公司先后完成了整體功能設計、詳細設計、技術澄清、設備生產制造、工廠試驗等階段，共計完成了10余項性能測試，經過測試表明各項技術指標滿足設計要求。

為保證改造項目能夠按照預期順利開展，提前編制生效了“3號機XKA60機組柴油機控制系統國產化改造施工方案”“3號機60機組柴油機邏輯驗證試驗方案”等多份改造準備文件，并依據文件進行了多次沙盤推演，為改造項目的順利實施做好了文件和技術保障。

柴油機起到為BDC母線應急供電的重要作用，因此項目組改造僅能見縫插針地于兩次定期試驗窗口間隙開展，即需要于短短28天內將原線纜拆解、機柜安裝、新線纜端接，系統調試全部完成。面對改造涉及的30多段電纜共計600多根線芯的制線、校線及號碼管的制作工作，項目組強化“敢于斗爭、善于斗爭”的擔當，主動協調窗口提前一周開展線纜預制工作，并在相關部門大力支持下提前五天開始機柜安裝的土建施工及機柜安裝工作，提前兩天開始新機柜的柜內接線工作，為后期機柜端接及調試工作節省了大量寶貴的工期，同時也為后續系統聯調做足了準備。

勇擔使命，有志者事竟成!

2023年6月8日，30XKA60機組柴油機控制系統的國產化改造工作的沖鋒號正式吹響。在運行二處、維修二處等部門的大力支持和配合下，歷經17天奮戰，先后完成機柜接線端接、信號通道測試、邏輯驗證、系統聯調等工作，處理并解決遇到的相關問題40余項。

2023年6月29日下午，30XKA60機組柴油機月度定期試驗驗證合格，意味著公司在柴油機控制系統的研發上，徹底打破了國外“卡脖子”的技術封鎖和價格壟斷。

本次機組柴油機控制系統國產化改造是田灣核電首次實施，為后續田灣核電基地柴油機控制系統國產化改造積累了寶貴的經驗。江蘇核電根據中核集團創新優化年專項工作要求，秉承一貫的安全至上，獨立自主，勇于創新的工作作風，不斷追求卓越為田灣核電基地高質量發展貢獻儀控力量。