5月2日5時(shí)20分,三門(mén)核電4號(hào)機(jī)組常規(guī)島汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)澆筑順利完成,澆筑總方量2469.5立方米,歷時(shí)34小時(shí)。此次澆筑是4號(hào)機(jī)組常規(guī)島最后一次重要大體積混凝土施工,為后續(xù)4號(hào)機(jī)組常規(guī)島凝汽器、汽輪發(fā)電機(jī)等核心設(shè)備安裝創(chuàng)造了必要條件。

汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)為大尺寸窄高型結(jié)構(gòu),高低跨交錯(cuò),鋼筋密集,錨固塊、地腳螺栓等預(yù)埋物項(xiàng)數(shù)量多,精度要求高,施工難度大。
三門(mén)核電二期工程項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)針對(duì)施工難點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn),組織各參建單位成立專項(xiàng)小組,反復(fù)梳理先決條件,優(yōu)化施工邏輯,每日盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃任務(wù),嚴(yán)格執(zhí)行清單化管理,逐項(xiàng)落實(shí)各項(xiàng)工作。同時(shí),充分借鑒3號(hào)機(jī)組常規(guī)島汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)澆筑經(jīng)驗(yàn),完成“鋼牛腿焊接工藝優(yōu)化”“結(jié)構(gòu)支撐體系局部?jī)?yōu)化”“模板支撐體系優(yōu)化”等經(jīng)驗(yàn)反饋,進(jìn)一步提高了安全、質(zhì)量、進(jìn)度管理水平,確保本次混凝土澆筑任務(wù)一次成功。
三門(mén)核電二期工程項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)踐行“六個(gè)一”一體化項(xiàng)目管理理念,整體協(xié)同、精益求精,助力實(shí)現(xiàn)“六大控制七個(gè)零”卓越目標(biāo),著力打造核電項(xiàng)目建設(shè)精品工程。
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