Core Power公司宣布與三菱研究所(Mitsubishi Research Institute)簽署協議，合作研究日本海上民用核能項目的市場條件。這家總部位于英國的公司還即將完成5億美元(約35億人民幣)的B輪融資。
Core Power表示，與三菱研究所簽署協議是為了進一步加強其業務。
Core Power首席執行官Mikal Bøe表示，“日本在創新工程和造船領域處于世界領先地位，因此將在特殊設計船舶的開發過程中發揮重要作用。Core Power還在努力爭取日本、歐洲和美國航運、金融、工業和貿易公司終端用戶的持續支持。”。
據報道，2023年5月，包括Onomichi Dockyard和Imabari Shipyard在內的十多家日本公司向Core Power合計投資了約8000萬美元(約5.7億人民幣)，支持該公司開發浮動式熔鹽反應堆核電站及其他海事應用，據報道，該英國公司目前由日本公司控股。
Core Power表示，其技術將“為大型遠洋船舶提供動力，大幅提高能源效率，實現真正的零碳排放，到2060年，大型船舶市場估計將達到3萬億美元”。該公司還計劃按時、按預算向沿海客戶提供可靠、清潔的浮動核能。據估計，到2060年，浮動核能市場將達到2.6萬億美元。
一旦首艘船舶和浮動式核電站建成，Core Power將與客戶投資者共同擁有和運營“交鑰匙”浮動式核電站解決方案。該公司表示，其目標是到2030年建立一個價值高達100億美元的門檻訂單量。
Bøe表示，“我們正在進入一個令人興奮的海上核能技術發展時期，因為我們正在從繪圖板轉向建造將徹底改變航運面貌的技術。”。
航運業每年消耗約3.5億噸化石燃料，約占全球碳排放總量的3%。2023年7月，航運業通過國際海事組織(International Maritime Organization，IMO)批準了新的溫室氣體減排目標，旨在到2050年左右實現凈零排放。
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