12月14日，哈電集團設計制造的首臺“華龍一號”海南昌江核電二期3號汽輪機組1號低壓轉子在汽輪機公司順利發(fā)運。

本次發(fā)貨的低壓轉子是核電汽輪機核心部件之一，總重達248噸，最大外圓直徑6.45米，正反向共計22級動葉片，葉片零件總數(shù)達4000余只，是公司目前制造的尺寸和重量最大的汽輪機低壓轉子，在轉運吊裝、產(chǎn)品加工精度、可靠裝配、動平衡試驗和質量控制等方面均取得了較大突破。轉子首次應用了哈電集團汽輪機公司自主研發(fā)的1800毫米末級葉片，該葉片具有排汽面積大、適應能力強、可靠性高等技術特點，是公司實現(xiàn)工程應用的最長葉片。該轉子的成功發(fā)運，標志著公司超大型轉子的制造能力再上新臺階，為后續(xù)高端裝備升級換代生產(chǎn)制造提供了有力支撐。

海南昌江核電二期工程是國家“十四五”規(guī)劃期間首個開工的百萬核電項目，兩臺汽輪發(fā)電機組采用哈電集團研制的具有獨立知識產(chǎn)權的自主化“華龍一號”核電汽輪機。該機型融合了哈電集團第三代核電汽輪機技術和近年來發(fā)展成熟的高效煤電汽輪機技術，包括全三維設計的多級小焓降反動式葉型和無焊接變形影響的預扭裝配葉片、簡化型高壓缸和新型落地支撐低壓缸結構、雙管束四流程汽水分離再熱器、自主化EH油液壓系統(tǒng)和TG控制系統(tǒng)等，使機組具有效率高、易維護、安全性強等特點。