丹佛國際機場(DEN)為達成“世界上最環(huán)保和能源獨立的機場”目標，正考慮部署小型模塊化反應堆(SMR)，目前已發(fā)布征求建議書(RFP)，研究在機場園區(qū)內(nèi)建造SMR的可行性。

據(jù)悉，此次可行性研究預計耗資125萬美元，耗時6 - 12個月。研究將考量SMR能否滿足機場長期電力需求，還會涉及可用技術、估計成本、融資選擇、風險和監(jiān)管要求等方面。

丹佛國際機場表示，一直在積極規(guī)劃未來，預計到2045年，每年將有超1.2億名乘客通過該機場。機場首席執(zhí)行官菲爾·華盛頓稱，機場需要可持續(xù)電力供應以滿足資產(chǎn)需求，實現(xiàn)安全和客戶體驗目標。目前，機場已投資可再生能源，如在100英畝土地上建造太陽能電池板、構建全州最大的能源績效合同以節(jié)省資源、擴大電動汽車車隊、為新建筑項目爭取LEED認證等。但鑒于未來需求，機場必須立即規(guī)劃，探索所有可能選擇。由于SMR技術相對較新，機場將通過可行性研究收集事實信息，確定其能否幫助滿足未來能源需求和清潔能源目標，以及可能面臨的挑戰(zhàn)。機場也清楚行動需大量投資，且SMR技術復雜，因此會保持開放心態(tài)，持續(xù)學習并負責地規(guī)劃未來。

DEN稱，研究完成后，將與合作伙伴評估結果并確定下一步行動。

丹佛市長邁克·約翰斯頓表示，在努力將丹佛國際機場打造成全球最環(huán)保機場的過程中，需探索一切創(chuàng)新解決方案，以滿足城市發(fā)展和氣候變化需求。研究小型模塊化核反應堆潛力，是了解如何大規(guī)模提供可靠清潔能源的前瞻性舉措，關乎周密規(guī)劃、長期可持續(xù)性以及對子孫后代更健康地球的承諾。

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