10月31日，紅沿河核電站5號機組自第3次大修后已滿功率運行一個月，汽輪發電機組平均氫氣純度達99.72%以上，較國際電工委員會(IEC)95%的標準高出4.7個百分點，創下國內同類型機組新高，成為核電領域提升本質安全與自主創新的典型標桿。

挑戰：日常補氫成難題

“氫氣純度掉得比預想快”，這是紅沿河核電站運行人員曾經面臨的現實難題。受限于機組初始設計，發電機氫氣純度無法維持高標準運行，運行人員需每日進行充排氫“提純”操作。

核電機組發電機通常采用氫冷技術。充排氫“提純”是為了去除氫氣中的空氣、水分等雜質，避免影響冷卻效率，防止設備腐蝕等隱患，但“提純”操作本身也存在一定風險。

國內首個核電密封油系統全尺寸試驗平臺

破局：打造國內首個全尺寸試驗平臺

針對氫氣純度下降快的“頑疾”，中國廣核集團(簡稱“集團”)組織專家評審并將該課題納入“尖峰計劃”，由紅沿河公司“張立軍創新工作室”牽頭攻關，集團提供專項資源支持。

攻關過程中，技術團隊并未選擇“推倒重來”的高成本路徑，而是另辟蹊徑——自主搭建國內首個核電密封油系統全尺寸試驗平臺，真實模擬機組啟動、定速、變工況、高溶解氣等復雜運行環境。

團隊成員在試驗平臺調整試驗

團隊通過該平臺反復驗證優化，研發出高效霧化噴頭及周向均勻布置方案，大幅提升油氣分離效率;同時對真空泵組、抽氣管路、油箱結構等關鍵環節實施精準改造，使發電機氫氣純度大幅提高，實現質的飛躍。

“不是更換整套系統，而是在現有架構中做‘微創手術’，充分挖掘設備潛力，實現性能躍升。”項目負責人張立軍表示。

突破：為行業貢獻“紅沿河方案”

技術突破帶來顯著成效。5號機組大修后，在無提純操作前提下，發電機氫氣純度連續35天穩定在99.7%以上。根據測算，此項改進實施后，單臺機組每年可節約氫氣約7000 立方米，節省操作人工時2000余小時。

此次攻關有望實現一個燃料循環內“零提純”操作，更形成一套標準化、模塊化解決方案，為破解同類難題提供“紅沿河方案”。

免責聲明：本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息，登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考，不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之，本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者，視為自愿接受本網站聲明的約束。