聯合造船集團(USC)旗下的波羅的海造船廠，在22220型通用核動力破冰船建造上將建造周期從首艦“北極”號的七年縮短至“雅庫特”號的五年。據造船廠新聞處12月10日消息，技術總監伊格納季·沃登尼科夫在第十五屆A.N.奇林加羅夫國際論壇“北極：現狀與未來”上，詳細闡述了縮短建造周期的具體原因。
伊格納季·沃登尼科夫表示，大型模塊化建造技術的進步是縮短工期的關鍵。如今，上層建筑由重達300噸的模塊化模塊組裝，每個模塊包含8至12個節段，而此前則是由單個重達20噸的節段組裝。這一變革使得上層建筑在海上組裝時間從14個月大幅縮短至12個月。此外，優化滑道作業也是提高效率的重要因素。“雅庫特”號和“楚科奇”號破冰船在下水前船體已完成全部設備配備，下水時技術準備度接近49%，遠超2019年“烏拉爾”號破冰船的42%。
與供應商和承包商的緊密合作同樣功不可沒，這種合作模式縮短了施工時間，減少了最后施工階段的安裝和調試工作。伊格納季·沃登尼科夫還透露，波羅的海造船廠具備建造北方海道大型貨船，包括液化天然氣運輸船的必要能力和資質。目前，22220型通用核動力破冰船“楚科奇”號、“列寧格勒”號和“斯大林格勒”號正處于不同的建造階段。
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