歐盟決定允許部分天然氣和核能項目貼“綠色標簽”，但此舉卻遭受到部分歐洲國家的抨擊。同時，根據歐盟發布的“減碳55%（Fit for 55）”一攬子氣候計劃，一些相關常識問題也變得十分重要。
 
目前，能源占歐洲消費支出的近10%，如果我們不經深思熟慮就提出能源轉型方法，那么碳中和承擔的社會成本將進一步提高。歐盟似乎一直在嘗試構建無碳經濟，卻沒有考慮技術和工藝方面是否可行，以及歐盟公司和消費者所需承擔的成本。
 
01 歐洲能源系統不穩定導致碳中和進程延緩
 
2021年，歐盟地區在電力和原材料供應鏈結構方面存在很多問題。由于可再生能源效率短暫下滑，能源需求高出預期，很多國家出現電力中斷。風能和光伏能源產量下降導致天然氣和煤炭等其他能源需求上漲。如此情形再加上俄羅斯對歐洲的供應限制，造成去年整個歐洲的天然氣價格創下新高。在這種情況下，有關核能的負面信息仍然層出不窮，實在令人費解，如果我們要實現碳中和，核能就必須是可再生能源組合的一部分。
 
德國花費了數千億歐元，實行了20多年的“能源改革”政策，到2021年德國最大的電力來源仍是煤炭（煙煤和褐煤）。波蘭實現能源轉型將很有可能學習這種方式，煤炭向其他能源轉型進程也需要進一步延長。
 
歐洲公司目前確實需要低價能源。因為歐盟公司必須獲得足夠的電力，才能保持自身在歐洲的競爭力，所以供應多樣化必須成為能源轉型的核心。2021年能源領域發生許多大事件，人們對此眾說紛紜，不知道歐洲是否能意識到，如果沒有差異化戰略，那么會有更多能源密集型公司和工廠倒閉。因為無法承擔長期虧損，這些公司將失去國際競爭力，擴大裁員規模，對社會造成非常深遠的影響。
 
02 提高天然氣的市場購買力
 
在此情況下，歐盟要想提高在天然氣市場購買力，就要采取相關措施，最終控制天然氣貿易中的投資發展。
 
目前，天然氣發電占歐盟總需電量的五分之一，是核能之后，最理想的過渡性燃料。可再生能源不同，生產天然氣不依賴天氣，能夠加強能源組合的穩定性。除此之外，和煤電廠相比，天然氣系統啟動時間更短，所以更能夠適應能源需求波動。
 
可近年來，歐盟變得更加依賴從俄羅斯進口天然氣，很多工業設備和發電廠都在使用這種天然氣。
 
歐盟需要商討歐洲是否有可能聯合起來批發購買天然氣，這有利于進一步穩定和俄羅斯的關系，保持較小成員國的內部安定。
 
更重要的是，如果必要的基礎設施得不到發展，那么天然氣作為過渡燃料的潛力就無法充分發掘。投資新的液化天然氣（LNG）和壓縮天然氣（CNG）終端能夠幫助歐盟實現天然氣供應多樣化，開放能源市場，加強國際合作，擺脫對俄羅斯天然氣的依賴，在聯合購買天然氣談判過程中處于優勢地位。此外，增加天然氣儲存設施數量，提高儲存容量，這些舉措能夠應對天然氣用量快速增長所帶來的影響。
 
同時，我們還應該將現代化煤電機組作為后備資源，使其在特殊情況下派上用場。如果像目前一樣，天然氣系統成為投資項目，啟動天然氣系統將有利于天然氣價格保持穩定。
 
03 未來的能源組合
 
眾所周知，綠色轉型無法逆轉。但是，在無排放綠色能源（可再生能源、氫能和核能）能夠保證低價且穩定持續供應之前，我們應該構建一種不會產生經濟動蕩的能源組合。
 
核能非常穩定且綠色無污染。我們必須修建并定期維護核電站，確保我們經濟發展，提高可再生能源數量。目前，法國的能源結構中核能占比70%，是歐洲碳排放最少的經濟體之一。
 
在歐洲能源轉型的過程中，各個國家將根據自身能力實行相關措施，能源市場一體化將發揮非常巨大的作用，這有利于歐洲市場能源價格保持在一個穩定且合理的水平。因此，我們必須鼓勵歐洲的決策者利用更好的方法制定目標，這樣才能在未來保持一定的可行性。
 
 
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